閥門常見八個故障及處理方法
閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從zui簡單的截止閥到較為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。以比較具有代表性的品牌德國洛克LOCKE閥門為例，通過洛克閥門技術員的詳細分析結合出以下幾點：
一、閥體滲漏：
原因：
1.閥體有砂眼或裂紋;
2.閥體補焊時拉裂
處理：
1.對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來;
2.對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1.操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。;
2.螺紋配合過松或過緊;
3.操作次數過多、使用年限過久
處理：
1.改進操作，不可用力過大;檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置;
2.選擇材料合適，裝配公差符合要求;
3.更換備品
三、閥蓋結合面漏： 原因：
1.螺栓緊力不夠或緊偏;
2.墊片不符合要求或墊片損壞;
3.結合面有缺陷
處理：
1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致;
2.更換墊片;
3.解體修研門蓋密封面
四、閥門內漏：
原因：
1.關閉不嚴;
2.結合面損傷;
3.閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好;
4.密封材料不良或閥芯卡澀。
處理：
1.改進操作，重新開啟或關閉;
2.閥門解體，閥芯、閥座密封面重新研磨;
3.調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;
4.閥門解體，消除卡澀;
5.重新更換或堆焊密封圈
五、閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈:
原因：
1.修理不當;
2.閥芯與閥桿結合處被腐蝕;
3.開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞;
4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
處理：
1.檢修時注意檢查;
2.更換耐腐蝕材質的門桿;
3.操作是不可強力開關，或不可全開后繼續開啟閥門;
4.檢查更換損壞備品
六、閥芯、閥座有裂紋：
原因：
1.結合面堆焊質量差;
2.閥門兩側溫差大 處理：
對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、并研磨。
七、閥桿升降不靈或開關不動:
原因：
1.冷態時關得太緊受熱后脹死或全開后太緊;
2.填料壓得過緊;
3.閥桿間隙太小而脹死;
4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞;
5.填料壓蓋壓偏;
6.門桿彎曲;
7.介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
處理：
1.對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關;
2.稍松填料壓蓋后試開;
3.適當增大閥桿間隙;
4.更換閥桿與絲母;
5.重新調整填料壓蓋螺栓;
6.校直門桿或進行更換;
7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑
八、填料泄漏:
原因：
1.填料材質不對;
2.填料壓蓋未壓緊或壓偏;
3.加裝填料的方法不對;
4.閥桿表面損傷
處理：
1.正確選擇填料;
2.檢查并調整填料壓蓋，防止壓偏;
3.按正確的方法加裝填料;
4.修理或更換閥桿
如需了解更多閥門技術問題，歡迎您致電德國洛克泵閥國際集團！
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