進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥說明書
一 簡介
進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥是液氮、液氧、液化天然氣等低溫介質(zhì)管道經(jīng)常要用到的產(chǎn)品，選擇像德國洛克LOCKE等這些低溫閥門的代表性品牌，能使進(jìn)口低溫閥門產(chǎn)品得到更好更長久的使用。
德國洛克LOCKE進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥，也叫進(jìn)口低溫氣動切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì)，并在出現(xiàn)故障時能及時切斷介質(zhì)。
德國洛克LOCKE進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、密封可靠、操作方便、啟閉靈活、適用性廣等優(yōu)點，廣泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。
二 主要性能規(guī)范
1 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：VTON-1993
2 公稱壓力：4.0MPa
3 使用溫度：-268℃～+80℃
4 公稱通徑：20mm～100mm
5 主體材質(zhì)：閥體： CF8/CF8M
閥桿、閥瓣： 不銹鋼
填料、密封圈： M-111
6 使用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等
7 連接形式：焊接/法蘭
8 性能等級：泄漏量按2003
三、工作原理和結(jié)構(gòu)特征
工作原理
德國洛克LOCKE進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥與管路連接分為焊接式與法蘭式，在正常情況下，利用活塞上部彈簧的壓力，推動活塞向下運動，繼而帶動活塞桿和閥桿向下，使閥ding密封面和閥座密封面緊密貼合，實現(xiàn)閥門的關(guān)閉;當(dāng)向氣缸充壓后，活塞壓縮彈簧向上運動，帶動活塞桿和閥桿向上，將閥ding抬高，閥門打開。當(dāng)閥門處于開啟位置，正常工作時，若環(huán)境溫度升高至70±5℃時，安裝在氣缸處的易熔塞熔化，氣缸泄壓，彈簧推動活塞向下運動，帶動閥桿和閥ding向下，迅速關(guān)閉閥門，阻止介質(zhì)繼續(xù)流動，防止危險發(fā)生或擴(kuò)大。
德國洛克LOCKE進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥的結(jié)構(gòu)特征：
1 閥體為精鑄件，傳動機(jī)構(gòu)為明桿傳動機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理;
2 密封面上較一般截止閥做了改進(jìn)，使密封更為可靠，更適用于緊急切斷閥的使用要求;
3 閥瓣為螺套鎖片式，有利于裝配和更換;
4 執(zhí)行器部分為氣缸活塞式機(jī)構(gòu)，動作更加平穩(wěn)可靠;
5 閥門填料密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)，除聚四氟乙烯填料外，還配有O形圈密封，在很小的壓緊力下，能夠達(dá)到零外漏;
6 當(dāng)無法正常向閥門提供驅(qū)動氣源時，可用閥門的手動裝置啟閉閥門，不致影響整個系統(tǒng)的正常工作。
7 具體結(jié)構(gòu)參見結(jié)構(gòu)圖。
四 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥貯存、安裝注意事項
1 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥閥門貯存時，應(yīng)放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),通道兩端須密封防塵。長期存放應(yīng)定期檢查,并在加工表面上涂油,防止銹蝕。
2 在搬運和安裝閥門時，要謹(jǐn)防磕碰劃傷的事故。
3 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥閥門拆封后，應(yīng)用有機(jī)溶劑(汽油等)徹底去除油封，并用空氣吹干，達(dá)到無可見油跡，再進(jìn)行安裝。
4 特別指出：用于氧氣或低溫介質(zhì)管道時，需做去油處理，工作中嚴(yán)格忌油。
5 閥門安裝時，閥門安裝前應(yīng)仔細(xì)核對標(biāo)志是否與使用要求相符;介質(zhì)關(guān)閉壓差方向應(yīng)與閥體箭頭方向一致(介質(zhì)的流動方向為由閥ding上方向下流動)。
6 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥閥門應(yīng)按照允許的工作位置安裝, 安裝時除了應(yīng)注意介質(zhì)的流動方向外，還應(yīng)該注意到檢修和操作的方便。
7 閥門一般應(yīng)在管路安裝之前定位。配管要自然，位置不對不能硬扳。尤其是低溫閥門在安裝時是處于大氣溫度的狀態(tài)下。與實際工況溫差很大，管路、冷箱、閥門自身的線膨脹系數(shù)也不同，容易產(chǎn)生泄漏。因此，安裝時必須考慮系統(tǒng)由于溫差產(chǎn)生應(yīng)力影響。
8 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥閥門若安裝在有振源的場合，應(yīng)增加防振措施以及避免安裝給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力。
9 焊接連接和法蘭連接閥門具體要求：
9.1 焊接連接閥門安裝：
閥門與管道焊接時，應(yīng)旋轉(zhuǎn)氣缸ding端手輪將閥門開啟，使閥瓣密封圈與閥體密封面脫離，防止焊接產(chǎn)生的高熱傳導(dǎo)給密封副造成密封圈的損傷;
9.2 法蘭連接閥門安裝：
9.2.1閥門及配管的法蘭面應(yīng)無損傷、劃痕等，并保持清潔。特別是采用金屬墊圈(橢圓形或八角形截面)的時候，法蘭盤的切槽與墊圈應(yīng)相吻合，要涂上紅丹進(jìn)行配研，以確保其密封狀態(tài)良好。
9.2.2配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應(yīng)在允許值的范圍內(nèi)。閥門和配管中心線要取得一致后，再進(jìn)行安裝。
9.2.3連接兩個法蘭時，sou先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應(yīng)力對法蘭進(jìn)行連接。
9.2.4在緊固螺栓時，要使用與螺母相匹配的扳手，當(dāng)使用油壓、風(fēng)動工具進(jìn)行緊固時，注意不要超過規(guī)定的力矩。
9.2.5法蘭的緊固要避免用力不勻，應(yīng)按照對稱、交叉的方向均勻旋緊。
9.2.6法蘭的安裝后，要確認(rèn)所有的螺栓螺母的緊固均勻。
9.2.7螺栓、螺母的材質(zhì)必須符合規(guī)定。緊固后，螺栓頭以從螺母中露出兩個螺距為宜。
10 管道全部安裝好后，應(yīng)將管道內(nèi)部作徹底的吹除，吹除壓力應(yīng)逐步提高，將管道內(nèi)的焊渣和其他雜物吹除干凈以后，方可啟閉閥門，以避免焊渣等臟物打在密封面而損壞閥門。
11 氣缸氣源接頭處接管為φ6*1銅管或不銹鋼管;也可在氣源接頭前加裝二位三通電磁閥，以便遠(yuǎn)程控制;
12 接近開關(guān)按圖安裝，調(diào)整接近開關(guān)與感應(yīng)板間的間隙約為5mm時(在閥門開啟和關(guān)閉狀態(tài)分別進(jìn)行)會有感應(yīng)信號輸出(10～100mA ，供電電壓12～24V DC)，以便中控室監(jiān)測閥門的開關(guān)狀態(tài)。
13 閥門拆卸的注意事項
13.1 一般拆卸的注意事項以安裝注意事項為準(zhǔn)。但在拆卸之前，應(yīng)確認(rèn)管道和閥門內(nèi)部無壓力，或?qū)⒔橘|(zhì)置換成惰性氣體。
13.2 當(dāng)采用氣割時，要在焊縫的位置上進(jìn)行切割。切割后，管道內(nèi)部及閥門內(nèi)部的切割殘留物要去除干凈。
13.4 螺栓原則上要用板手拆卸。
13.5 拆卸下來的零件要做好防護(hù)措施，避免遺失或損壞。
14 管道裸冷后，在冷態(tài)下對法蘭和填料壓緊螺栓預(yù)緊一次，防止常溫不漏而在低溫下發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。新閥門使用時，填料不要壓得太緊，不漏即可，以免過度增加閥桿的摩擦力，導(dǎo)致啟閉困難、加劇磨損。
15 特別注意：由于閥密封是軟密封，出廠時已調(diào)整到位，請用戶在使用時千萬不能隨意拆卸密封圈，特別是不能破壞密封圈的表面光潔度。
16 安裝后應(yīng)定時檢修,清楚內(nèi)腔的污垢,檢查密封面,閥桿螺母磨損情況;
五 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥使用、保養(yǎng)注意事項
1 閥門的正常工作與否，很大程度上取決于日常的檢查和維護(hù)，用戶有必要建立日常維護(hù)檢查的制度，以確保系統(tǒng)設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。并應(yīng)做好在故障發(fā)生時的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。
2 在適用手輪開啟或關(guān)閉操作時，應(yīng)使用手輪開關(guān)操作，不得借助輔助杠桿或板手等其它工具。不要用力過大過猛，否則容易損壞氣缸處，或板斷手輪、手柄。
3 本系列閥門的閥桿低溫介質(zhì)接觸，因此請勿加注潤滑劑。
4 閥門使用后應(yīng)定期檢查，閥桿等有無磨損以及墊片、填料。若損壞失效，應(yīng)及時修理或更換。
5 閥門的日常檢查項目主要有以下內(nèi)容
5.1 填料壓蓋處有無泄漏;
5.2 閥桿表面是否有雜質(zhì)或劃痕;
5.3 氣源接口處有無泄漏;
5.4 氣缸螺栓、螺母有無松動;
5.5 確認(rèn)開啟或關(guān)閉的指示;
5.6 氣缸表面有無雜質(zhì)或裂紋等;
5.7 其他異常情況
配管的振動、配管的搖擺
配管支架的腐蝕情況;
局部有無過冷或過熱的情況;
管網(wǎng)中連接部位有無泄漏;
六 進(jìn)口氣動低溫緊急切斷閥可能發(fā)生的故障、原因及消除方法
如果選擇像德國洛克LOCKE進(jìn)口低溫閥門這種大品牌，質(zhì)量會是可靠的，一般正常使用十年的壽命沒問題，但如果選擇一些小品牌，那么有可能會有一些小的故障，對一些常見故障的總結(jié)和解決方法對使用很有幫助：
表1 可能發(fā)生的故障、原因及消除方法
可能發(fā)生的故障發(fā)生故障的原因消除方法
填料滲漏1.填料壓蓋未壓緊
2.填料因使用過久或保存不妥而失效1.均勻地擰緊螺母，將填料壓緊
2.更換填料
密封面間滲漏1.密封面有污雜物附著
2.密封面損壞
3.閥桿關(guān)閉不到位1.將污雜物清除干凈
2.重新加工修整或更換
3.檢查氣源壓力是否達(dá)到要求
閥體與閥蓋連接處滲漏1.連接螺栓緊固不均勻
2.法蘭密封面損壞
3.墊片破裂或失效1.均勻擰緊
2.重新修整
3.更換新墊片
手輪轉(zhuǎn)動不靈活或
閥瓣不能啟閉1.填料壓得太緊
2.填料壓板，壓套裝置歪斜
3.氣缸閥桿螺母有損壞
4.氣缸閥桿螺母的螺紋嚴(yán)重磨損或斷裂
5.氣缸閥桿彎曲1.適當(dāng)旋松填料壓板上的螺母
2.校正填料壓板
3.拆開修整螺紋和清除污雜物
4.更換閥桿螺母
5.矯正閥桿
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